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缂织工艺也是迄今唯一无法用机器取代的织造工艺。由于其工艺复杂，一天只能完成少量缂织制品，所以，今天人们对这种织造工艺有“一寸缂丝一寸金”的说法，还对其有“织中之圣”的美称。来源：新疆头条责任编辑：张建利据防务博客网站报道，日本正致力于制造国内第五代隐形战斗机，全日本新闻网（ANN）3月26日发布的镜头显示，三菱电子领导的团队正利用F-2战斗机进行新的有源相控阵雷达（AESA）测试。。

在郑州银行资产规模、营收、净利润等指标扩张的同时，该行不良率走高、拨备覆盖率走低。郑州银行年报显示，2012年至2017年不良贷率分别为0.47%、0.53%、0.75%、1.10%、1.31%、1.50%，连续六年走高。“2017年末，公司贷款不良率上升至1.72%，主要受经济持续下行影响，公司贷款不良率上升较快，企业经营普遍存在产能严重过剩、去库存压力较大、销售量价齐跌等负面因素，导致企业经营持续困难。”郑州银行2017年年报表示，郑州银行公司贷款的不良贷款主要集中在制造业、住宿和餐饮业、农林牧渔业。

北京时间2月13日，日本名将羽生结弦当天在平昌冬奥主冰场进行了第一次公开训练后，召开了记者会，吸引了来自世界各地的约200名记者到来，用“集万千宠爱于一身”形容这位赛场内外品行均优的花滑男神一点儿也不过分。谈及在加拿大如何克服困境，恢复正常训练时，羽生透露最担心的就是自己的体力问题“其次就是很久没上冰了，旋转的感觉会不会有太大偏差等。毕竟滑冰不能在田径场上进行（笔者注：为尽快恢复，羽生在加拿大进行了田径式的疗伤训练），对于冰的触觉和步伐的恢复能否顺利，是挺担心的事情。但是经过了约一个月的正常训练，我今天站在了这里。我觉得已经进行了可以出场奥运的水准的训练，现在的话已经不存在什么问题。今后也会努力在这个奥运赛场发挥出我梦想中的最佳演技夺冠。”

汽车行业资深分析师钟师对时代周报记者表示，此前国内新能源汽车市场一直都是自主品牌的天下，但眼下越来越多的外资品牌开始在中国推出新能源汽车。目前，包括奔驰、宝马、奥迪等豪华车以及大众、通用等合资企业都制定了完备的新能源车发展规划，此外江淮大众、福特众泰、长城与宝马的合资项目，也将在不久后加入混战，所有企业都将进入全新的竞争环境中。

段伟文分析，人们对人脸识别技术的担忧主要来自侵犯隐私，及由此会带来的诸如滥用、歧视等问题。尽管一些人脸识别数据平台表示在采集到照片后会对照片进行脱敏处理，只提取照片特征，而非照片本身，即使这些特征在传输过程中被窃取，也无法还原出照片。但是未经用户允许调用照片，本身就是一种对其隐私的侵犯。并且，这些数据依然可以用来跟踪消费者的购物习惯，用于精准营销。

其实，早在2014年，知豆就与吉利汽车合资，成立了知豆电动汽车无限公司，手握45%股份的吉利当时是最大股东。2016年7月25日，吉利汽车公布股权变更公告称，为了让知豆独立申请纯电动乘用车资质，吉利汽车以6.21亿元转让旗下部分知豆股份给第三方。虽然第二年10月，知豆就获得了工信部公告准入，正式获得独立资质。但是，吉利集团退位为第二股东后，对知豆的关注和投入均大不如早年。对知豆来讲，多数股东都是汽车产业的“门外汉”，只有得到了吉利汽车的支持，才能帮助知豆汽车持续发展。